呦女人与动人物A级毛片,国产精品a久久久久,亚洲成av人片一区二区,国产乱辈通伦影片在线播放亚洲

歡迎訪問Emerson/恩布拉科壓縮機(jī)經(jīng)銷商網(wǎng)站!

Emerson/恩布拉科壓縮機(jī)經(jīng)銷商

Enbraco/恩布拉科壓縮機(jī)聯(lián)系方式
行業(yè)常識(shí) /

壓縮機(jī)不回油,這些問題你注意了嗎?

當(dāng)冷凝器安裝的位置高于壓縮機(jī)時(shí),在冷凝器的進(jìn)氣管處,需要 一個(gè) U 形彎,防止在停機(jī)時(shí)油返回到壓縮機(jī)的排氣側(cè),也有助于防止液體制冷劑從冷凝器流回到壓縮機(jī)。

一、吸氣管路設(shè)計(jì)

1、水平吸氣管路沿制冷劑流動(dòng)的方向,要有大于 0.5% 的斜度;水平吸氣管路的截面,必須保證氣體流速不小于 3.6m/s ;

2、在垂直的吸氣管路中,必須保證氣體流速不小于 7.6~12m/s ;大于12m/s 的氣體流速,不能明顯改善回油,會(huì)產(chǎn)生高的噪聲并導(dǎo)致較高的吸氣管路壓力降;

3、在每一垂直吸氣管路的底部,必須設(shè)立一個(gè) U 形回油彎 ;如果垂直吸氣管路高度超過 5~6m,則每增加 5~6m 必須設(shè)立 一個(gè) U 形回油彎;U 形回油彎的長度要盡可能的短,避免聚集過多的油;

二、蒸發(fā)器吸氣管路設(shè)計(jì)

1、當(dāng)系統(tǒng)不采用抽空循環(huán)時(shí),在每個(gè)蒸發(fā)器的出口,應(yīng)設(shè) U 形截流彎,以防止停機(jī)時(shí)液體制冷劑在重力作用下,流入壓縮機(jī);

2、當(dāng)吸氣上升管和蒸發(fā)器相連時(shí),中間應(yīng)留有一段水平管和截流彎,用于安裝感溫包;防止膨脹閥產(chǎn)生誤動(dòng)作;

3、壓機(jī)高于系統(tǒng)其他位置時(shí),應(yīng)在上升立管設(shè)回油彎大概 3m 還應(yīng)降低回氣立管的管徑以提高流速把油帶回壓機(jī);

4、一般冷凝器高于壓機(jī)時(shí)加裝的 U 型彎是為防止停機(jī)時(shí)工質(zhì)冷凝以及油的回流在下次開機(jī)時(shí)液擊油擊而設(shè)。在系統(tǒng)管路設(shè)計(jì)合理情況下,蒸發(fā)器低于壓機(jī)時(shí),要考慮設(shè)置回油彎,為滿足帶油速度可適當(dāng)縮小管徑(尤其是低溫工況時(shí))。

三、熱泵系統(tǒng)

保持較高的回氣溫度與壓力,增加較長的回氣管路;增加回?zé)崞鞯取?刂坪霉?jié)流閥(膨脹閥)的開啟度,在發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)結(jié)霜時(shí)就應(yīng)該及時(shí)調(diào)整膨脹閥的開度,將回汽壓力控制在合理的范圍之內(nèi)。在每次停機(jī)前的十分鐘左右,必須先關(guān)閉供液閥,將制冷劑存儲(chǔ)到冷凝器、儲(chǔ)液器等高壓部件,繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),降低蒸發(fā)器中的液位后再停機(jī),確保下次開機(jī)時(shí)不出現(xiàn)液擊現(xiàn)象。

四、多級(jí)并聯(lián)

多級(jí)并聯(lián)時(shí)注意回氣、回油平衡,在壓縮機(jī)油箱之間用一根管相連,此管稱作油平衡管。平衡管要低于視油鏡中的最低油位線。由于油平衡管的連接各壓縮機(jī)相互之間的油位得以平衡,避免油量排出多的壓縮機(jī)缺油。在壓縮機(jī)油箱油面的上部相互之間用一管相連,此管稱作氣平衡管。因?yàn)閴嚎s機(jī)不是同時(shí)工作和同時(shí)停機(jī)。又受到吸氣管路路徑不同的影響,各壓縮機(jī)低壓腔(油箱)的壓力會(huì)出現(xiàn)一些差異。

五、螺桿水冷機(jī)回油

螺桿壓縮機(jī)回油有兩種方式,一種是油分離器回油,另一種是回氣管回油。對(duì)于滿液式蒸發(fā)器的回油非常困難,對(duì)于這樣的系統(tǒng),使用高效油分可以大大減小進(jìn)入系統(tǒng)管路的油量,有效延長開機(jī)后回氣管無回油時(shí)間。

上一篇
下一篇
客戶服務(wù)熱線
400-0531-128